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汽车衡稳定性
稳定性试验在整个型式试验中至少要进行8次,并将此试验穿插于温度、干扰、安全性能等试验中,每次试验的时间间隔应在半天至10天之间,以观察在不同状态下秤的计量性能是否符合要求。为了使各次测量结果可以进行比较,试验时要记录环境条件并对温度、压力等影响做---的修正。
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电子汽车衡接地的方法
1悬浮接地:指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘,这样接地系统上的干扰不会进入设备,提高设备工作---性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。
2单点接地:在整个电路中以某一点作为接地点,其它各单元均连接至此接地点。
3多点接地:指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。
电子汽车衡接地的应用
全电子汽车衡的设计安装中,从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度,常常采用混合接地,即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用,发挥各接地方式的优点。以达到---的效果。下面以一台全电子汽车衡为例来加以说明。
假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式,下面我们逐一分析和说明。
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汽车衡的工作原理:被称重物或载重汽车停在秤台上,在重力的作用下,秤台将重力传递至传感器,导致附着在传感器上的弹性体发生变形,则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡,输出与重量数值成正比的电信号,经线性放大器将信号放大,再经a/d转换为数字信号,由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后,即可打印称重数据;如配置计算机,可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。
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